June 6-14, 2020

24th season
INTERNATIONAL OFF-ROAD FESTIVAL

Ladoga Trophy is the largest offroad event in Europe, uniting all the enthusiasts: from newbies to professionals. Diverse terrain: large stones, mud bogs, river shallows, mountains, forest clearances. All this combined with the beautiful scenery of Karelia. Everyone, who loves the freedom off the roads are welcome in the following categories: modified sports vehicles, regular 4*4 crossovers, ATV, UTV, motorcycles, RC, trail-runners, and aqua-bikes.

This was such a renewing experience for me! In many places where the Ladoga Trophy tracks pass, there is zero internet! It took me a couple of days to get used to it, but by the end of the festival I noticed that I forgot about all the work troubles and began to notice the beauty around me. "

Roman G, multiple-time Ladoga Trophy competitor. 

8 days around the ladoga lake

we know where to look for adventures

8 days of off-road

During the 8 days of the festival, 3 000 participants make a complete circle around the Ladoga lake. Total distance of the route is 1200 km. Additionally, all the sports groups will have to overcome approximately 400 km of special stages, while the routes of GT-groups will add about 1 300 km.   (дать ссылку на карту соревнования) 

21 groups for participants

For a successful finish, it is vital to choose the right participation group for yourself and your vehicle. There are 21 different groups for participation at "Ladoga Trophy". Choose for the best group for your needs and level of preparation.  

3 base camps

Base camps at "Ladoga Trophy" are like small towns for 3 000 people, who sleep in tents, campers and RV's. All amenities for a comfortable stay are provided in each camp: 

  • hot shower and toilettes
  • canteen and cafes
  • beer bar
  • medical services 24/7
  • kids scout club
  • cinema tent
  • security services
  • garbage disposal
If the tent life isn't your cup of tea, you can always stay in the hotels, located close to the base camps. 

Geography of our participants

People from all over Russia as well as from 20 other different countries come to "Ladoga Trophy" to take part in the biggest off-road event in Europe. Here are just some of them:

  • Estonia, Latvia, Lithuania
  • France
  • Finland
  • Belgium
  • Georgia
  • Germany
  • Great Britain 
  • USA
and others...

The Organizing Team

"Ladoga Trophy" is famous, firstly, for its diverse tracks. All tracks are created by professionals with extensive off-road experience - trophy-raid champions of the Russian Federation with hundreds of successful off-road finishes. 

Dmitry Ovchinnikov - festival director, tracks creator, trophy-raid champion of Russia.

Andrei Bushtarenko - "Grand Tourism" division head, tracks creator, trophy-raid champion of Russia 

Pavel Emelin - "Trophy-raid" division head, tracks creator, trophy-raid chamopion of Russia



Safety & Security

"Ladoga Trophy" is an off-road festival, which means that it is an autosports event. The organizing teams takes all the necessary safety measures to ensure a secure presence on all the event tracks, as well as in all the base camps. In order to guard yourself from unwanted situations, please: 

  • read the regulations of the festival
  • read the safety memo in your roadbook
  • follow the safety rules of the security services, which operate 24/7 during the festival
  

Sports Services

"Ladoga Trophy" is a just competition. The modern equipment and software ensure a fast and just judgeship:

  • track-loggers (a navigatoк with the organizers' seal)
  • online-tracking of all the teams
  • SFR-chip - tracks the start and finish times
  • daily briefing
  • reception operating from 7:00 to 2:00
  • wi-fi network in all base camps to download protocols, maps, documents 
  • board of sports commissaries 

  

FAQ's

How to prepare for "Ladoga Trophy"?

  • Which navigator to choose?
  • What to wear? 
  • Where to eat? 
  • Where to live? 

  

 

Groups 

«Ladoga Trophy» unites all the off-road lovers of all ages and all preparation levels. In order to successfully finish the competition, it is very important to choose the right group for participation. There is a total of 21 different participation groups at "Ladoga Trophy". For any taste, really.  

Do you feel like competing deep dirt-diving with a stop-watch? - no problem, choose a "sport" group. Feel like deep-dirt-diving, but in a more relaxed manner and without a stop-watch? - sure, choose an "adventure" group. Do you want to participate on your regular cross-over? - Grand Tourism Lite awaits! or, maybe you are no the competing kind, want to dirt at all, and wish to drive at your own pace, discovering new breath-taking views and other sights on your way? – go straight to Grand Tourism Travel, that's where the group for relaxation and discovery.
Everyone will go: regular crossovers, trucks, sports prototypes, vehicles with different levels of modification, ATV's, motorcycles, trail-runners, even aqua-bikes. Don't forget about the RC competition on the last day of the festival - that will be fun for sure!

Гранд-Туризм Тревел

GT Travel

Grand Tourism Travel – это хорошо спланированное автопутешествие с элементами квеста по красивым историческим местам Приладожья, в которое можно отправиться на любом автомобиле городского типа («пузотерки», мы ждем вас!), можно и без полного привода. В этой категории отсутствует соревновательная составляющая, поэтому, если вы устанете и не захотите ехать дальше, тут не будет никакого давления – ваш выбор!

Каждый день участники будут получать детально продуманные маршруты, полные интересные мест. Предполагаем, GT-Travel идеально подойдем тем людям, которые едут на Ладогу с целью поддержки своих друзей или родных, участвующих в спортивных категориях – зачем целый день слоняться, ожидая их возвращения, когда можно с пользой, а главное, с удовольствием, провести время ожидания. Также, это категория подойдет для тех, кому интересно приобщиться к знаменитой Ладожской атмосфере – ведь многие хотели бы присоединиться к каравану крупнейшего фестиваля оффроуда в мире, но у кого друзей нет, чтобы пригласили в лагерь, а кому просто страшно, и хотелось бы хоть глазком посмотреть. Вот мы и придумали отдельную категорию для болельщиков, соратников, энтузиастов и разведчиков.

Гранд-Туризм Лайт

GT lite

Grand Tourism-Lite – это категория для классических автотуристов: 

  • людей, путешествующих для отдыха и получения новых впечатлений и знаний. 
В этой категории нередко можно встретить семейные экипажи – к слову, самому маленькому участнику «Ладоги»-2018 на момент соревнования исполнилось всего 6 лет. Для участия в данной категории ни вам лично, ни вашему автомобилю не понадобится специальная подготовка, а финишировав, вы точно ощутите себя культурно обогащенным: 

  • такое количество исторических и культурологических подробностей о достопримечательностях края сложно найти самому, а многие из точек, которые нужно «взять», и вовсе спрятаны в местах, где нет дорог.

Гранд Туризм Про

GT Pro

Grand Tourism-Pro – это категория участников, которые хотят не только насладиться красотой Приладожья, но и посоревноваться. Пожалуй, это главное различие между группами GT-Lite and GT-Pro. Кстати, GT-Pro — это хорошая школа для обучения езде в оффроуде: в этой группе тяжелое бездорожье является не столь продолжительным как в спортивных категориях, да и оно опционально (бонусное), поэтому у участников есть время проехать спецучастки обдуманно и без спешки. Для участия в этой группе желательно оснастить автомобиль лебедкой и грязевыми колесами; вдобавок, здесь пригодятся хорошие навигационные навыки и слаженная работа всего экипажа.

Гранд Туризм Мото

GT Moto

GT-Moto – это категория для классических мотопутешественников: людей, путешествующих для отдыха и получения новых впечатлений и знаний. Трасса проходит по дорогам общего пользования, доступным для любого дорожного мотоцикла. Финишировав, вы точно ощутите себя культурно обогащенным: такое количество исторических и культурологических подробностей о достопримечательностях края сложно найти самому, а многие из точек и вовсе находятся в стороне от обычных путей.

ТР1 и Адвенчер

TR1 И ADVENTURE

ТР-1 и Adventure - это еще узнаваемые машины, необходима лебедка, колеса до 838 мм (~33”), каркас рекомендуется. Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению бродов глубиной до 1,5 метров, передвижению по лесу/болоту/колее/камням. Отличие в этих группах в первую очередь в философии – ТР1 – это строгий секундомер от начала до конца гонки, Adventure – это факт прохождения в пределах заданного времени, секундомер играет не такую значительную роль. Трассы в основном совпадают. 

ТР2

TR2

ТР-2 – это уже сильно модифицированные спортивные машины, колеса до 895 мм, две лебедки, каркас безопасности, центральная подкачка колес. Трасса предполагает движение через броды глубиной до 1,5 метров, передвижению по азимуту по лесу/болоту/колее/камням.

ТР3 и ПРОТО

TR3 И PROTO

ТР3 и PROTO. Различия тонкие и они исключительно в колесах. Обе группы соревнуются на секундомер. Это хай-тек инженерной мысли и технологий, конструкция произвольная. В основном это портальные мосты или портальная независимая подвеска, две лебедки, подкачка, свободная постройка на основе пространственной рамы. Много карбона, алюминия, огромные колеса и минимальный вес. Все заточено на результат, ничего лишнего, сплошной прагматизм. Самые сложные трассы достаются именно этим экипажам – оганизаторы не стесняются прокладывать трассы по азимуту через любые препятствия, которые могу себе представить, особенно любят затяжные болота, камни размером с табуретку, водные препятствия глубиной до 1,7 метра и забраться на какую-нибудь скалу полюбоваться природой.

Адвенчер-опен

ADVENTURE-OPEN

Adventure-Open в основном это 2 лебедки, каркас безопасности, колеса до 970 мм - технические требования у ТР2 и Adventure-Open довольно сильно различаются. По ТТ в Adventure-Open могут участвовать практически любые машины, так называемые «котлеты» и «прототипы» составляют костяк этой группы. Трасса предполагает движение через броды глубиной до 1,5 метров, передвижению по азимуту по лесу/болоту/колее/камням и часто трассы дублируются с трассами ТР2.

Евро

EURO

Группа «Euro» – это разнообразнейшая история построенных машин, когда экипаж большой вес машины мало волновал и машины строились по принципу – чем больше, тем лучше. В этой группе минимальное ограничение 2 100 кг, размер колес максимальный – то есть до 1043 мм. На трассе есть все разнообразие бездорожья – грязь по пояс, колея от трактора, камни и бревна, броды. Но все эти трассы без затяжных болот, максимальная протяженность заболоченных участков - 100-200 метров, чтобы тяжелые машины не утонули.

Квадроциклы

ATV-Open

Гонка на квадроциклах на секундомер, тут самые сложные трассы – борьба за лишний вес сводится к каждому килограмму. В данных группах участники соревнуются парами по два квадроцикла – так и безопаснее и удобнее. Квадроциклы умеют переплывать водные преграды, способны проехать по любому болоту – борьба за лишний вес сводится к каждому килограмму. Здесь организаторы не стесняются в сложности трасс от слова «совсем».

Квадроциклы

ATV-ADVENTURE

Участие командами на квадроциклах - не спешно по красивыми местам и без глобального экстрима. В данных группах участники соревнуются парами по два квадроцикла – так и безопаснее и удобнее. Зачет в ATV-Adventure проходит по принципу количества пройденных СУ, без учета секундомера, хотя на некоторых СУ он выключается, чтобы подвести итоговые результаты. Трассы проходимые, хотя грязи и воды будет достаточно, и по лесу придется ездить, и бревна переезжать, и по камням ползать.

Эндуро

Enduro

Moto-Sport и Moto-Adventure. Этот зачет сделан в стиле эндуро – то есть бездорожье с твердым покрытием, камни скалы, тропинки, склоны, рельеф. Часто это тропы и тропинки, движение просто по лесу. Технические требования очень свободные, главное это безопасность и техническая возможность езды по бездорожью. Группа Moto-Sport едут на секундомер всю гонку и каждый день суммируется. Moto-Adventure никуда не торопятся, это сделано в духе путешествия, хотя секундомер иногда включается для итогового подведения результатов.

вездеходы

ATV-Special

Вездеходы ATV-Special . Эта самая разнообразная группа, в ней участвуют заводские квадроциклы Polaris 6*6, колесные Шерп, гусеничный Tinger, самоделки и самостройки самых разнообразных конструкций. Все они умеют надежно и долго плавать, ездить по любым болотам. Технические требования очень свободные, трассы – очень красивые и дикие, хотя количество камней организаторы сократили.

Грузовики

Trucks

Грузовой зачет для 4х4 и 6х6: ГАЗ-66, Унимог, ЗИЛ-131 - мы вас ждем! Мы готовим новую группу и новые трассы - так что фоток пока нет.
GT Travel
Гранд туризм тревел
GT Lite
Гранд туризм лайт
GT Pro
Гранд туризм про
GT Moto
Гранд туризм мото
TR1 и Adventure
ТР1 и Адвенчер
TR2
ТР2
TR3 и Proto
ТР3 и Прото
Adventure-Open
Адвенчер-опен
Euro
Евро
ATV-Open
Квадроциклы
ATV-Adventure
Квадроциклы
Enduro
Мото эндуро
Вездеходы
ATV-Special
Грузовики
Trucks

Ladoga RC Trophy ’20

«Ladoga RC Trophy ’20» - спортивно - туристическое автомодельное мероприятие.

13-го июня в рамках "Ладога трофи" пройдет Кубок Radio Control. 

  • 3 группы: «RC-Lite», «RC-Standart», «RC-Extreme»
  • 2 трассы: "Пляжная гонка" и "Ориентирование"
  • Стартовый взнос от 1 000 рублей

Расписание фестиваля

  • 4-5 июня - Регистрация (АП и ТИ)
  • 6 июня - Торжественный старт на Исаакиевской площади
  • 6-8 июня - лагерь "Свирь"
  • 8-11 июня - лагерь "Карелия"
  • 11-14 июня - лагерь "Пляж"
  • 13 июня в 24:00 - награждение

Как устроен лагерь "Ладога трофи"

Бытовая инфраструктура фестиваля

«Базовый лагерь» на «Ладога Трофи» - это целый городок на 3000 человек, который растягивается на несколько квадратных километров. Участники и их гости выбирают удобный для них вариант проживания: в палатках, кемперах, автодомах или в близлежащих гостиницах (здесь список гостниц) – каждый выбирает сам. В центре каждого лагеря устанавливается полный набор бытовой инфраструктуры для комфортного пребывания участников: 

  • столовая, кафе и пивной бар
  • душ, туалет и сауна
  • киношатер и пресс-центр
  • детский лагерь
  • медицинская служба
  • служба безопасности
  • централизованный вывоз мусора из лагеря 
Участники, которые предпочтут проживание в гостинице, должны учесть время необходимое для трансфера в лагеря для участия в обязательных ежедневных брифингах.

Из чего состоит соревнование

Спортивная инфраструктура фестиваля

Спортивные службы базовых лагерей работают с 7:00 до 2:00 для обеспечения честных и быстрых результатов у 21-ой категории участников: 
  •  Ежедневный брифинг с участниками. Как правило, брифинги для участников групп Grand-Tourism проходят по утрам, а для остальных групп – по вечерам. 
  • Служба навигационного контроля (опломбированный навигатор организатора), где ежедневно треки скачиваются и проверяются (результаты участников зависят напрямую от использования этих приборов, поэтому важно научиться правильно пользоваться ими). 
  • Online отслеживание всех экипажей – родные и близкие участников смогут удаленно наблюдать за успехами своих экипажей
  • Служба хронометража – отслеживает время старта и финиша, а при сдаче чипа в лагере, сразу выдает сводку результатов экипажа за день
  • В лагерях будет доступна wifi сеть с протоколами, фото, документами и картами 
  •  Коллегия спортивных комиссаров (КСК) – три сторонних независимых судьи будут разбирать всех спорные случаи в спортивных зачетах

С исаакиевской площади санкт-Петербурга

Торжественный старт

Уже 20 лет подряд, «Ладога Трофи» начинается с праздника в самом сердце Санкт-Петербурга - на Исаакиевской площади. Это волнительный момент, когда участники еще чистые, их техника исправная, а подиум дарит незабываемые минуты славы каждому экипажу. 

Сразу после Торжественного Старта, караван фестиваля отправляется на свои первые спецучастки.

Трассы и маршруты

Трассы

 Ладога Трофи всегда славилась своими трассами. Участники их описывают как «сложные», «разнообразные», «красивые», «динамичные», а иногда и «хитрые». 

 Составляют трассы опытные «трофийцы» - мастера спорта и чемпионы России по трофи-рейдам, с многолетним опытом и экпертным знанием Приладожского района Ленинградской области и Карелии. 

 Команда организаторов проводит порядка 3 месяцев в году на разведках трасс для 21ой различной категории участников. В этом году, у участников появится возможность присоединиться к разведкам «Ладоги 2020».

К нам приезжают за 9 600 км

География участников

«Ладога Трофи» - это международный фестиваль. Порядка 20% участников приезжают из других стран, а 80% - российские участники, которые приезжают со всех частей страны: от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Сочи. 


Фестиваль «Ладога Трофи» давно стал международным форумом по обмену опытом и общению с единомышленниками по оффроуду.  

Бережное отношение к Природе

Экология

«Ладога Трофи» заботится об экологии. Это важно. Если не заботиться об экологии и не соблюдать жестких правил для уважения природы, никакого оффроуда не будет. 


 В 2020 году, команда организаторов совместно с ЛОГКУ «Ленобллес» посадит 15 000 саженцев сосен и елей в Ленинградской области, близ первого лагеря «Свирь». Вместе мы поставим рекорд по единовременной посадке деревьев в одном месте. 

 А в повседневной жизни фестиваля, практикуются следующие действия:

  • отдельный сбор батареек: найти специальный контейнер можно в службе трек-логгеров
  • централизованный вывоз мусора: общая цель участников и организаторов – лагерь должен быть чище «после» того как Ладога Трофи уехала, чем был «до»

Этнография и культурная навигация

Экспедиции

Направление Гран Туризма активно развивается на «Ладоге» с 2015 года. В 2019 «Ладогу» проехало более 100 туристических экипажей, а общение с участниками натолкнуло на мысль о том, что пора использовать знания и умения организаторов «Ладоги» и в других красивых местах России. 


 В 2019 была проведена первая экспедиция в Крым, успех которой показал, что вектор развития выбран правильно: такого количества положительных отзывов команда организаторов не получала давно. 

 В 2020 году запланирована следующая программа экспедиций:

  • Экспедиция по древним городам Кавказа: «из Грозного в Дербрент» - с 1 по 5 мая 
  • Фестиваль «Ладога Трофи в Чечне» с 16 по 23 августа
  • Экспедиция по Крыму: от Керчи до Севастополя – с 26 по 31 октября

Бытовая инфраструктура 
Фестиваль "Ладога трофи"
Спортивная инфраструктура
Фестиваль "Ладога трофи"
Торжественный старт
Фестиваль "Ладога трофи"
Трассы
Фестиваль "Ладога трофи"
География участников
Фестиваль "Ладога трофи"
Экология
Фестиваль "Ладога трофи"
Экспедиции
По всей России

Экология

ЭКО-Ладога 2020 

Мы заботимся об экологии. С 2019 года, команда организаторов отказалась от запуска воздушных шаров на Торжественном Старте фестиваля, а еще: 

  • в 2020 году участники фестиваля посадят более 3 000 деревьев в Ленинградской области 
  • на фестивале работает отдельный сбор батареек 
  • мы привозим отдельный грузовик во все базовые лагеря для эффективного сбора мусора  
  • наша главная цель: место лагеря должно быть чище после того, как "Ладога Трофи" уехала оттуда 

Газета METRO

«Несколько сотен участников, в том числе из дальнего зарубежья, стартуют из Санкт-Петербурга и в течение недели огибают Ладожское озеро против часовой стрелки.»

Эхо Москвы

Дух приключений, оказывается, еще жив. Грязь, болота, броды, тучи насекомых, жара, а потом «собачий холод»

Авто Ревю

«Одним из самых ярких и масштабных гоночных событий июня на северо-западе страны стал легендарный внедорожный фестиваль «Ладога-трофи»...»

Взносы

Подробнее  о стартовых взносах за участие в наших мероприятиях

Хотите стать участником?

Информация для участников

Документы: регламент и технические требования


Изучить